宝马国产X3不加长或许又是一次“共识”

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宝马国产X3不加长或许又是一次“共识”

发布时间：2017-09-13

据汽车大全得到的最新消息，备受期待的宝马国产X3，将不会加长，消费者买到的依然是标准轴距版本。国产X3将在大东工厂与全新5系共线生产，有望在11月的广州车展正式亮相。

车型	X1长轴版	X3	GLC	Q5
长（mm）	4565	4708	4661	4660
宽（mm）	1821	1891	1898	1890
高（mm）	1624	1676	1664	1660
轴距（mm）	2780	2864	2873	2820

比标轴版，X3不怵

通过尺寸对比，我们发现X3的长和高都要领先直接对手奔驰GLC和奥迪全新Q5（国内未上市），这让X3的视觉效果，要比对手更大。

而轴距方面，从标准轴距版的3系和C级对比，我们就能遇见，GLC比X3长也在情理之中，但9mm也只是在毫厘之间。

纵使前驱平台的X1在国产加长以后，内部空间有些逆天，但其外形尺寸依然与高一级的SUV不在一个等级。因此，X3即使不加长，依然很容易就能看出来它要比X1长轴版车型高一级（即使内部空间或许没有优势）。

加长对自身产品线不利

现在各家都是模块化平台，如果X3、GLC、Q5这些中型SUV都加长，轴距迈入2900mm的级别，那么抛开内饰材质和配置，仅从底盘技术来看，它们已然就变成了X5、Q7了。国产是为了走量，但是如果侵蚀高利润进口高端车型的市场，就不划算了。

轿车情况不同，因为5系、E级也都国产加长了，所以3系、C级即使加长，也不会影响高级别车辆的销售。

或许又是一次共识

此前GLC和Q5都爆出过国产的传闻，但随便就能PS上的“L”，以及角度很不清晰的白车身，都不能成为确凿的证据。从技术角度来看，X3、GLC、Q5加长不存在任何问题。一旦有一个先行者，虽然会对对手造成压力，但对手第二天推出长轴版车型，也是信手拈来的事情，于是大家又会站在一个起跑线上。

你敢加长，我就敢加，最后大家谁也没有得到便宜，反而影响了大家各自的高端SUV车型。于是大家都“默契”的不加长，或许是一个更好的选择。毕竟这几家德国车企，对于搞垄断已经驾轻就熟了

但是，他们可能会忽略了一个竞争对手，那就是敢率先在家族旗舰90系车型只采用2.0T发动机的沃尔沃。如果它敢做第一个吃螃蟹的人，在国产全新XC60上推出长轴版。有了这把破甲弓，就算ABB在肉，也应该还是会有些疼的。