三厢版Polo并非是空穴来风，此前已经有路试谍照曝光了其存在。按照大众的计划，三厢版Polo将主打第三世界国家廉价车市场，新车将在明年正式亮相拉美市场。从最新的假想图上来看，新一代Polo更宽大的车身使得三厢版车型呈现出了更高一级别车型的尺寸，更进一步的贴近于传统三厢车的经典造型轮廓。而在细节方面，假想图中的新车也加入了R-Line的套件。

旅行版车型此前并没有在Polo的家族序列中出现过，倒是在国内市场的桑塔纳、昕动上出现过行旅版的车型。从旅行版Polo的假想图上来安看，增加的后备箱空间并不像传统旅行车那么长，而加大后的后备箱空间也使得旅行版Polo的整体效果看上去会更加的厚重和饱满，车顶也按惯例增加了行李架。

跨界版Polo在此前一直存在于市场中，按照惯例，未来一年内大众也会推出一款新一代的CrossPolo。从假想图上来看，新一代的CrossPolo增加了黑色的越野防护套件对车身下部进行包裹，这也使得车身同体色的喷涂面积得以缩小，离地间隙则进行了抬高。车顶上则依旧布局了银色的行李架。这些细节上的变化极大的改变了跨界版Polo的整车姿态，呈现出更加灵动的一面。跨界版Polo未来上市之后也将于新一代的跨界版嘉年华构成直接的竞争关系。

高性能的R版车型则加入了R系列的家族化设计，包括R家族风格的大包围套件、大尺寸的轮毂以及R家族的蓝色车身。前保险杠上的中央进气格栅尺寸进一步加大，整车姿态也更加的低矮。当然，这辆R版的Polo最终是否会推出还有待考证。敞篷版车型则取消了上装部分，以软顶折叠的形象示人，眉宇间则呈现出了大众EOS的气质。在车门数量上敞篷版车型也变成了三门版的设计。

在这五款衍生车型中，三厢版以及跨界版是即将亮相的车型，至于其他的几款车型，目前来看应该还只是一个假想阶段。至于三厢版和跨界版会以什么样的形象示人，还有待于信息的进一步发布。

编辑点评：如果未来会量产的话，敞篷版的POLO价格会不会也很亲民呢？