全面升级的广汽本田新凌派售10.98万元起

上市报道

发布时间：2021-09-28

9月28日，广汽本田新凌派上市，共推出10款车型，售价区间为10.98万-16.98万元。较现款车型，新车对设计、配置、舒适性、动力等进行全面升级，进一步提升了产品竞争力。

新车在造型方面依旧与其“大哥”雅阁靠拢，在保留现有整体设计的基础上再进行提升，包括引擎盖、格栅样式、镀铬装饰、保险杠等处的细节修饰更到位。另外，该车还新增了格陵兰白、罗曼紫两款全新车漆，再加上极光蓝、星曜红、奥夫特黑、塔夫绸白共6种车身颜色可选。

新凌派的车身长度增加10mm达到4766mm，不仅使其视觉效果更加修长，同时更优化了车内空间。尾部与车头形成呼应，依旧对细节进行调整，比如后保险杠和镀铬饰条等。另外，相比燃油版，新凌派锐·混动车型采用全新锐·混动专属 e:HEV动感蓝色标识，而新增的幻夜版车型则更偏运动风格，亮眼的深色镀铬饰条、车尾后扰流板、全新17英寸轮圈等都为其增色不少。

来到车内，新车在现有设计基础上稳中有升，提供黑色和棕色两种配色可选，包括一体式静电化触控面板、抗指纹饰板、适量的装饰条、大面积软材质包裹、细腻的缝线等细节都为该车营造不错的高级感。

为了便于区分，锐·混动车型采用了专用的METER图形设计，幻夜版本车型则配备专属酷黑内饰，包含立柱、顶棚的全黑内饰，搭配浅灰色缝线，活跃动感而又不失精致。

新车首次搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，提供行业领先的智能化装备，可实现手机远程车况确认、车家互联、智能AI语音对话控制、OTA在线升级、导航、互联网娱乐等功能，相比起Honda CONNECT 2.0有了全方位提升，提供全新移动价值。

新车还搭载了Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统，包括ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警功能)、RDM车道偏移抑制系统(带LDW车道偏离提醒功能)、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等。

其它配置方面，包括真皮多功能方向盘、百度CarLife、高保真扬声器豪华音响系统、Smart Entry智能无匙进入系统、豪华后视摄像显示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、自动空调、车内空气过滤器、手机无线充电、ANC主动降噪系统等都会出现在该车中。

关于车身尺寸和空间，凌派一直都是越级的存在，2730mm的轴距保证了后排乘坐舒适感，堪比大沙发的座椅在工艺、材质、设计等方面实现全方位升级，高质感皮扶手、高承托性面料、豪华嵌边工艺，领先同级。

新车全系标配同级独有后排航空头枕，具有35°大调节范围，完美贴合乘客头部，满足各种坐姿的舒适性需求，更能提供安心稳定的头部支撑，椅背倾角设定为28°，靠背形状的设计可以使乘客更自然地面向前方，采用柔软有弹性的聚氨酯坐垫填充材料，脚部的低地板通道以及充裕腿部空间方便上下车。

独有后排中央扶手一体式多功能桌板，物件摆放更自由，且享有后排座椅行李厢取物口，打开后可连通行李厢，随心取物更方便。全系标配后排双USB充电接口，扩大适用的后排空调出风口，带来人性化便利。锐·混动车型因搭载了混动系统，专门设计了车身骨架，将IPU单元安装在行李厢下方，由此确保了和燃油版车型一样的宽阔后排空间。

新车在动力配备方面也没有让我们失望，提供SPORT TURBO(燃油)和SPORT HYBRID(混动)可选，前者搭载地球梦科技系列1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW、最大扭矩为173Nm，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km;后者则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，采用1.5L阿特金森循环发动机和电机的组合，综合最大功率为113kW，NEDC综合工况油耗低至4L/100km。

NVH性能越来越被重视，新凌派锐·T动在前轮拱、中控台、地毯等地方的吸音材料增加了厚度和重量，整体的吸音特性得到提升，提升巡航静谧性和整体隔音性能。针对锐·混动车型，对车辆整体的NVH性能和乘坐舒适性进行了优化，通过ENG悬置减少振动传递，并通过增加隔音和吸音材料减少来自ENG的噪音。同时，也减少了ANC系统的沉闷声音，全面兼顾中国消费者的使用舒适性。

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