计划有变!!下一代丰田Supra仍将有望推出传统引擎车

外媒评车

发布时间：2023-06-08

此前消息，Supra将以纯电动汽车(BEV)的形式推出新一代车型，但最近又发生了变化。竟然还留下了引擎车。如果你对这样的转换也感兴趣的话，欢迎观看这一期的最新情报。

今年2月10日我们刊登了“2025年EV超跑出发!!”为题的独家消息。从可靠的消息来看，被告知下一代全新Supra将作为BEV专用车型来开发。但这是已经是去年12月份得到的消息了。

在那之后4个月里，似乎是为了配合更换新社长等丰田的剧变，新一代Supra的消息也发生了很大变动。在BEV的基础上，引擎车的开发也将得到了新的进展。

3月下旬，原计划2035年以后禁止销售发动机汽车的欧盟改变了方针，允许使用e-fuel(由二氧化碳和氢气合成的碳-氢燃料动力)发动机汽车。之后，国际汽车工业联合会(OICA)也确认了可通过多种技术灵活地采取脱碳对策。此外，在札幌召开的G7气候峰会，在能源和环境部长会议上，发表了“通过多种途径实现温室气体减排”的意见。当然，这份声明中也包含了有关汽车的指针。

也就是说，在BEV或FCEV(燃料电池车)一边倒的汽车脱碳战略中，也加入了引擎车的计划，这是丰田长期以来的全方位战略。

世界也开始认可了。虽然不知道这个世界的变化是否与下一代Supra也要加入引擎车的方针转换有关，但我认为将其归结为“偶然的一致”似乎也不太一样。丰田公司内部流传着“全方位战略是正确的”的安心之声，认为继续使用发动机车“得到了世界的认可”的看法也不奇怪。
再深入解读一下，即使欧盟没有改变方针，理论上也可以将发动机汽车销售到12年后的2036年。新一代Supra发动机车的开发是在幕后进行的，也有可能是根据情况正式判断的计划。
下一代车型的关键也在于与宝马的合作。姑且不论这方面的推测，加入引擎车的新一代Supra会是什么样的车呢？这是我最大的兴趣。

根据此前消息，原本BEV Supra将会采用“后轮驱动，设计类似于中置轴”。但如果是引擎车，这样的布局或许会有所改变。预计将会朝着现款GR超跑形象的方向发展。当然可以肯定的是，新一代Supra也将与现款车型一样，采用2座FR前置后驱布局，并将继续与宝马共同开发。

推荐资讯