各位网友大家好，在经过了上海车展和成都车展之后，2017年最后一个国内大型车展——广州车展距离我们越来越近了，其将会在11月17日正式开幕。在本届车展当中，又将涌现出众多的首发以及上市新车，而我们也将在本篇前瞻文章中，带您提前领略这些新车的风采，快速锁定本届车展当中的重磅新车。首期我们筛选了包括宝骏530、全新逸动、全新XC60、广汽传祺GM8、上汽斯柯达KAROQ、领克01、吉利S1、幻速S7、奇瑞EXEED TX、捷豹XEL、马自达CX-3、全新Cayenne以及观致Model Young在内的15款新车，下面就请一同走进本期文章中吧。

● 宝骏530
新车看点：全新紧凑型SUV/最新家族化设计

随着宝骏560以及510上市后所取得的火爆销量，让宝骏看到了SUV市场所存在的巨大潜力和机遇，他们希望进一步提升该市场中的竞争力，覆盖更多的消费者，从而取得更好的销量成绩。由此，宝骏将会在本届广州车展上带来一款全新的重磅SUV车型——宝骏530，进一步扩充SUV产品阵容。

宝骏530和在售的510前脸造型相似，都采用了宝骏家族全新的设计风格，分体式大灯在新车上依旧保留，不过由于新车的整体造型相比510更加宽大，前保险杠造型也更加复杂，运动性更强，所以整个前脸呈现出的视觉效果要更加霸气。

宝骏530的车身多为平时线条，当下流行的悬浮式车顶设计依旧出现在新车上，同时，该车还在车身四周加入了黑色包围，并配备有车顶行李架，进一步增强了越野气息。尺寸上，其长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm，轴距与宝骏560相同，不过长宽高都要比560更大，所以预计车内有不错的乘坐空间。

动力系统上，据了解新车将推搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。

编辑点评：对于宝骏品牌来说，打造一款“神车”对他们来说并不是难事，从宝骏560，宝骏730再到宝骏310以及宝骏510等，宝骏用每一款新车的销量表现来告诉世人，自己就是最擅长打造爆款“神车”的汽车品牌之一。所以这款全新的宝骏530虽然还未正式亮相，但却已经赢得了消费者们的热切关注。虽然内饰目前并不知晓，不过凭借着最新家族化外观，更大的车身尺寸以及宝骏的“价格杀”，相信未来这款车上市后，一定能拥有很好的市场表现，继而成为又一款“爆款”车型。

● 广汽传祺GM8
新车看点：首款商务MPV车型/预售价或16万元起

在即将到来的2017广州车展上，广汽传祺将会我们带来一款全新的MPV车型——传祺GM8，这也是该品牌的首款MPV产品，其将主打商务用途风格，根据我们获得的消息，其预售价或为16万元起。

广汽传祺GM8可以看做是广汽传祺i-lounge朗智概念车的量产版车型，其外观采用全新设计元素，前进气格栅为大嘴式设计，内部采用粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，看上去十分大气。同时，新车保险杠采用略带铲型的设计，又给该车增添一丝运动气息。

作为主打商务用途的MPV车型，GM8车身整体造型比较宽大，线条也十分平直，同时尾部贯穿式尾灯设计也大大增加了该车的辨识度，看起来更加高级一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，内部采用了7座布局设计，并配备有自动侧滑门。

内饰方面，新车采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处都加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀，凸显豪华氛围。车内采用了2+2+3式的7座布局，保证了第二排乘客的舒适性，并配备有自动侧滑门。动力系统上，传祺GM8将搭载一台2.0T发动机，最大功率达到201马力。

编辑点评：虽说目前中国品牌的MPV车型不少，但都是定位于相对较低级别的市场，真正定位商务化的中高端MPV市场仍然是合资品牌的天下。不过随着近几年中国汽车品牌的快速发展和被认可后，越来越多厂商开始投放商务MPV车型，合资品牌独霸该市场的局面也有望在未来被打破。

此前，广汽传祺i-lounge朗智概念车一经亮相便备受好评，而其量产版车型也保留了许多概念车的设计元素，整体的外观内饰设计都十分具有商务范儿，同时中国品牌与合资品牌中高端MPV车型相比，在售价以及整体性价比方面会更加具有优势，相信其未来上市后能够吸引消费者的关注，成为MPV市场中的一款销量不错的精品车型。

● 沃尔沃全新XC60
新车看点：全新内外设计/首推T5、T8车型

第一代沃尔沃XC60早在2008年3月问世，而时隔9年后的2017年3月，第二代沃尔沃XC60正式推出，其国产版车型将会在本届广州车展上正式亮相并公布预售价，预计会在今年12月20日上市销售。

国产全新XC60的整体外观造型与海外版车型保持一致，采用了最新的家族式设计风格，辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距则为2865mm。

内饰设计上，国产全新XC60同样采用了全新的设计风格，相比现款车型要更加具有质感，充满了北欧风情。新车中控台造型非常简洁，中央配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则改为了竖状空调出风口，布局与S90保持相同。

配置方面，据了解，国产全新XC60根据车型的不同将配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等。在安全方面，新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

动力系统上，新车前期将会提供T5（2.0T）和T8（2.0T插电混动）车型供消费者选择，前者最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米；后者最大功率为407马力，峰值扭矩为640牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒。传动方面，两款车型将配备8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外在未来，沃尔沃还将推出XC60 T4版车型，该车将搭载2.0T低功率发动机，最大功率为190马力，并采用前驱系统。

编辑点评：综上，采用了类似XC90的最新家族式外观设计无疑是全新XC60最大的亮点所在，虽然新车相比老款车型在空间方面的改进比较有限，但内部配置水平、动力以及科技感的全面升级，令新XC60在产品力上有着大幅度提升。

除此之外，国产全新XC60对上市节奏的把握也比较到位，其将会在今年12月20日正式上市，投放时间要先于主要竞争对手的改款/换代车型（全新宝马X3、全新奥迪Q5L以及奔驰GLC长轴版等），正所谓“早起的鸟儿有虫吃”，此举也能率先赢得消费者的关注；同时，新XC60还将同步推出T8插电混动车型，进一步占据豪华中型SUV的新能源细分市场，满足部分限牌限购地区消费者的热切需求，进一步扩大了该市场的优势性。由此来看，国产全新XC60的前景光明，期待它能拥有一个令人满意的市场表现。

● 全新逸动
新车看点：最新家族化设计/轴距加长

早在今年4月，长安曾凭借两款概念车向外界展示了全新的家族化设计理念，预示着未来长安汽车的发展方向。而其首款采用新设计语言的量产车型——睿骋CC在今年10月25日进行了首发，不过长安并不仅限于此，第二款全新设计语言的量产车也蓄势待发，全新逸动将会在广州车展上正式亮相。

新一代逸动前脸采用了长安最新的家族式设计语言，整体造型与睿骋CC非常相似，全新的前进气格栅辅以镀铬装饰条看起来十分精致。此外，新车还换装了全新的前大灯组，内融入了LED日间行车灯，整体带来的视觉冲击力相比老款车型要强很多。

在车身尺寸方面，全新逸动的长宽高分别为4710/1820/1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm)，轴距2700mm。相比老款车型长度增加90mm，轴距增加40mm，预计将会带来更好的乘坐空间表现。动力方面，从申报信息来看，新车先期将搭载一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统预计匹配手动和自动两种不同变速箱。

编辑点评：虽然目前我们还不知道新车内饰质感究竟如何，不过单从外观来看，全新一代逸动相比现款车型的进步还是比较明显的，全新的家族式外观让其看上去更加精致，有精气神儿，同时增长的轴距以及车身长度也有望进一步提升后排乘客的腿部空间。而在不足方面，该车先期仅搭载的1.6L发动机在同级别车型当中并不太占优势，此外现款车型上的4AT变速箱也有些老旧，其换代后能否匹配新的传动系统也值得我们期待。

● 上汽斯柯达KAROQ
新车看点：家族化特征明显/轴距相比海外车型加长

KAROQ是上汽斯柯达继柯迪亚克之后推出的又一款全新紧凑型SUV，其定位要低于现款柯迪亚克，将会在广州车展亮相并公布中文名称，同时将会在2018年正式上市销售。

从此前的申报图来看，国产KAROQ外观采用了斯柯达全新的家族式设计，传统的直瀑式格栅与前大灯相相连，与海外版车型保持一致，看上去更像一个小一号的柯迪亚克。此外据申报信息显示，国产车型的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加 长了50mm。

动力方面，未来国产车型将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。在传动系统方面，与发动机匹配的预计是7速DSG双离合器变速箱。

编辑点评：继柯迪亚克之后，斯柯达推出了他们新战略下的第二款全新SUV车型，新车（海外版）作为现款Yeti的继任者，将重新回归紧凑型SUV市场中，而国产KAROQ相比海外版车型进一步加长了轴距，对于中国消费者最关注的空间表现有望进一步提升，加上更为运动时尚的外观内饰设计，相信能够更加赢得人们的芳心。

此外，此前我的同事也对KAROQ海外版车型进行了试驾，动力输出线性、换挡平顺、细碎的颠簸过滤彻底、整车的噪音控制也超过预期等，这些都让我们看到了这款“小熊”动态测试所展现出的不俗实力，不过未来国产车型在动力上与海外车型还是有所不同，具体的表现如何，我们也将密切关注。

● 捷豹XEL
新车看点：第二款国产捷豹车型/搭载新Ingenium 2.0T发动机

在2017广州车展上，捷豹XEL将会正式亮相，新车是奇瑞捷豹路虎引入的第二款捷豹车型（首款为捷豹XFL），并且同样针对中国市场进行了本土化轴距加长。据了解，这款车将会在今年年内正式投入生产。

新车在外观上沿用了进口版XE的设计风格，包括家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组等。同时，国产XEL的前保险杠两侧进气口周围线条相比现款XE更加平滑，整体造型更加内敛。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm，相比现款XE轴距增加了100mm，车长增加了116mm，预计带来更好的后排腿部空间。

此前谍照显示，捷豹XEL的内饰同样延续了进口版XE的设计和布局，非常具有捷豹家族风格，其在配置上将会配备全液晶仪表盘、10英寸中控液晶屏、一键式启动、驾驶模式选择、后排老板键、内饰氛围灯以及旋钮换挡机构等。

动力上，捷豹XEL将搭载全新的Ingenium 2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为200马力；而高功率版的最大功率为250马力。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：捷豹XE最早在2015年3月进入中国市场销售，不过由于该车采用了进口方式，所以在售价以及供货量上相比同级别合资品牌车型都不占优势，销量表现平平。反观其“老大哥”，捷豹XF在2016年率先实现了国产（国产后为捷豹XFL），并且进行了轴距加长，在国内消费者最关注的后排空间上表现优秀，贴近消费者的购车理念，同时售价相比进口车型也有所降低，提升了综合竞争力，其今年上半年（1-6月）销售8501辆，相比此前标轴版车型有了很大的销量提升。

而在本届广州车展上，捷豹XEL也将正式亮相，其未来上市后的竞争对手将更多的指向上汽通用凯迪拉克ATS-L以及英菲尼迪Q50L等中型车。其中，独具特点的运动风格设计、丰富的内饰配置、捷豹品牌以及后轮驱动等都是该车的亮点所在，而国产后更亲民的价格以及更实用的空间表现相信会更加赢得消费者的青睐。

● 奇瑞EXEED TX
新车看点：全新的内饰设计/定位中高端市场

在今年9月开幕的法兰克福车展上，奇瑞于海外亮相了旗下EXEED系列的首款车型——EXEED TX，标志着奇瑞将进入一个全新中高端汽车领域。而这款全新车型也将会在即将开幕的广州车展上国内首秀，届时还将公布他的中文命名。

作为奇瑞全新EXEED系列的首款车型，新车采用了名为“Life in motion”的全新设计语言，整体外观造型更加大气精致，网状的进气格栅配合黑色的亮条装饰使前脸非常具有运动感，而两侧大灯则被一条LED光带连接，并与大灯内部的LED日间行车灯融为一体，非常具有设计感。

新车侧面有一些Coupe车型的设计风格，采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。而在车尾，贯穿式的尾灯设计同样引人注目，与前大灯组相互呼应，很有科技感。

内饰设计上，新车中控台布局十分简洁，中央配备了一块10英寸悬浮式液晶屏幕，下方的自动空调控制区三个物理旋钮的上方还配有彩色液晶显示屏，将档次感和科技感融于一体。据悉，作为奇瑞的3.0产品，这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

动力上，新车将搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。1.6T发动机拥有两种调校，最大功率为190马力/218马力，峰值扭矩为275牛·米/320牛·米。而1.5T混动车型最高时速为200km/h，百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最大续航里程70km，快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：随着中国汽车品牌近几年的快速发展，中国品牌向上走变得越来越受人关注。EXEED系列车型便是奇瑞冲击中高端市场的一次全新尝试，从首款EXEED TX来看，这款新车无论是外观造型还是内饰设计，甚至动力参数都表现出了十足的竞争力，而其法兰克福车展的全球首发，也看出这款车野心不止局限在中国市场，而且要进一步拓展海外市场。

从目前来看，奇瑞近年来的市场表现并不算十分出色，旗下多品牌战略也颇受争议，此前推出的重磅车型瑞虎7也并没有取得令人满意的销量成绩。而此次即将国内亮相的EXEED TX将是奇瑞的一次全新开始，未来能否赢得消费者关注进而打开市场，我们共同期待。

● 瑞风M6
新车看点：主打中高端商务/预计售价25-30万元

除了广汽传祺GM8以外，在广州车展上还将有一款中国品牌的中高端商务MPV车型将迎来上市，它就是江淮瑞风M6。而据官方消息，这款车的预计售价将会在25-30万元的区间内。

江淮瑞风M6早在今年4月进行了亮相，其定位于一款高管商务MPV车型，在外观上采用了江淮家族式宝瓶口中网，密密麻麻的镀铬装饰很具有视觉冲击力。新车多采用了平直线条勾勒，从而保证了车内的乘坐空间。车身尺寸上，其长宽高分别为5005/1850/1970mm，轴距达到2950mm。

内饰上，瑞风M6采前排设计偏向中庸和实用，配备有四辐式多功能方向盘、中控屏、一键启动、分区自动空调、自动大灯、全景影像等。而作为商务MPV，新车的第二排才是它的卖点，配备两个支持多向电动调节的独立式航空座椅、天窗、后排显示屏、小桌板、脚托、220V电源、USB接口、电动侧滑门等，满足了高端人士出行需求。

瑞风M6在动力上搭载了一台与瑞风S7相同的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。底盘方面，新车采用前置前驱布局，搭配前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。

编辑点评：继瑞风M3、M4以及M5对MPV市场的不断摸索后，江淮汽车终于带来了他们真正主打高端商务MPV市场的瑞风M6车型。而对于产品本身，无论是更加有视觉冲击力的外观设计，还是配置丰富的第二排老板座椅，都展现了这款车不错的实力。不过官方此前曾公布该车的预计售价将会在25-30万元之间，要知道这个价格区间是可以买到合资品牌，商务MPV霸主的别克GL8，所以不免为这款车上市后的市场表现捏一把汗，也希望广州车展当天这款车的售价能带给我们更多的惊喜吧。

● 吉利S1
新车看点：广州车展上市/吉利旗下第二款跨界SUV

近几年吉利品牌一直持续发力，相继推出了很多款市场表现火爆的车型。而在广州车展上，吉利的又一款新作——吉利S1将会迎来上市，新车也是继帝豪GS后吉利品牌推出的第二款跨界紧凑型SUV。

据官方表示，吉利S1的目标人群锁定在了90后年轻消费群体。新车依旧采用的是吉利家族式的涟漪格栅，远近光一体LED前大灯组造型锐利，别具一格的前包围设计使得新车前脸视觉效果十分张扬。此外，新车周围采用了黑色包围套件，配合车顶行李架，提升了整车的跨界风格。

新车内饰依旧是我们熟悉的家族化设计，双色的拼接辅以镀铬饰条装饰，提升了车内活力以及品质感。配置方面，新车配备了搭载G-Netlink3.0智能车载系统的8英寸多媒体屏幕、三幅式多功能平底方向盘、7英寸行车电脑显示屏、一键启动/无钥匙进入、自动空调、PM2.5过滤、电动座椅、定速巡航、自动驻车、电子稳定控制系统、坡道辅助、制动力辅助、胎压监测、倒车雷达以及倒车影像等诸多配置。

动力方面，新车将搭载1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，其最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米；1.5L发动机的最大功率为103马力。传动方面，将匹配CVT和5速手动变速箱。

编辑点评：近几年，凭借全新的家族化设计，吉利推出了包括博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL以及远景SUV等多款精品车型，不过这对于正处于高速发展的吉利汽车来说显然还不够，继续扩大产品线，抓住更多的消费者依旧是他们的主要目标。吉利S1便是又一款全新跨界SUV车型，从其10.5万预售价来看，新车上市后也将与现款帝豪GS“并肩作战”，进一步完善入门级跨界SUV的细分市场布局，扩大消费者的选择范围。

此前，汽车对这款车也进行了静态和动态体验（点此查看），这款车在配置上表现丰富，虽说动力不算强劲，不过整体表现平顺够用，相对硬朗的悬架还能带来些许驾控乐趣，相信新车上市后能抓住很多年轻消费者的心。

● 幻速S7
新车看点：幻速旗下旗舰车型/广州车展上市

作为北汽幻速旗下的旗舰级7座中型SUV，幻速S7将会在广州车展上正式上市。新车将会推出7款配置车型，其中手动尊享型和自动尊享型两款主力车型预售价分别为9.68万元和10.68万元。

新车脸采用的是幻速标志性的“X”前进气格栅设计，内部采用了众多点状材质进行装饰，夸张的视觉效果也与雷克萨斯纺锤式前脸有些相似。而在尾部造型上，幻速S7采用了比较多的平直线条，整个尾部造型简洁敦实，符合这款车的级别定位。尺寸上，其长宽高分别为4800/1850/1760mm，轴距为2780mm。

该车内部采用2+3+2座椅布局，第二排4/6拆分座椅可前后滑动，第二排及第三排5/5拆分座椅靠背均可前后角度调节。此外，两排座椅放倒后可与行李厢地板保持齐平，后备厢扩展容积达2167升。

动力方面，新车将会搭载一台重新调校的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，传动系统匹配6速手动以及8速自动变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合。

编辑点评：从产品方面来看，幻速S7的轴距为2780mm，相比同级别竞争对手来讲具有一定优势，并且1.5T+8AT的动力总成也足够吸引眼球，再加上质感不俗的内饰设计，这都为幻速S7的热卖提供了一定的保障。

不过从市场方面来看，作为北汽幻速旗下的旗舰级SUV，幻速S7又恰好赶上了国内7座SUV大量涌现的“浪潮”，其上市后将会面对像东风风光580、长安CX70以及瑞风S7等实力强劲但比较亲民的对手，幻速S7上市后也不可避免的将迎来一场激烈竞争。新车将会在广州车展正式上市，我们也期待其将有一个十分有竞争力的指导售价。

● 观致Model Young
新车看点：瑞虎7的姊妹车型/广州车展上市

今年是观致品牌诞生的第十年，同时也是观致品牌推出第一款车的第四年时间。对于观致来说，其将会迎来一次重新的发展，推出全新的Model Young产品系列，而该系列的首款车型——观致Model Young也将会在广州车展上正式亮相。

观致Model Young是与奇瑞瑞虎7共享平台打造的姊妹车型，新车的外观造型也与瑞虎7颇为神似，不过在细节方面，比如前后保险杠、轮圈样式以及圆形的排气口设计等都融入了更多观致品牌的设计元素，看起来也比较时尚。

新车长宽高分别为4510/1840/1685mm，车身尺寸比瑞虎7稍大，而2670mm的轴距则与瑞虎7保持一致。内饰设计上，新车则与现款瑞虎7保持了高度一致性，并没有太多新意。

动力系统上，新车也与瑞虎7搭载相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT两种动力系统，其自动挡（6速双离合）车型最大功率为152马力，峰值扭矩为205牛·米；手动挡车型最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。

编辑点评：观致品牌自2013年11月推出首款车型以来其销量便一直不温不火、财务连年亏损，但凭借着原创的设计、独特的调性以及情怀等因素还是赢得了一部分消费者的关注。不过即将上市的Model Young却与瑞虎7有太多的相似之处，平庸无奇的设计也让许多还喜欢观致的网友也表达了自己失望之情。

而从市场层面看，瑞虎7在今年1-7月的总销量为38375辆，这个成绩虽然对于主流中国品牌的当家紧凑型SUV来说并不理想，但是对于观致品牌旗下如果能有一款车型取得此销量成绩，那还是比较可观的，所以厂商也是希望借助这款瑞虎7的姊妹车型来重新打开市场。不过由于观致的经销商网点更少、品牌认知度更低以及甚至要比瑞虎7更高的售价等因素，想要重新被市场广泛认可，难受着实不小。

● 北京现代全新SUV（或为国产KONA）
新车看点：全新的设计理念

据了解在广州车展上，北京现代将会首次亮相一款全新SUV车型。根据我们此前获得的消息以及现代的海外车型来看，这款车预计为KONA的国产版本。

早在今年6月，现代KONA在海外进行了全球首发，该车定位为一款小型SUV，拥有十分具有颠覆性的设计语言，采用了分体式前大灯设计，包括上方细长的LED日间行车灯和保险杠两侧的大灯，设计理念与Jeep自由光、宝骏510等车型相类似，预计国产版车型将于海外版车型保持一致。

相比个性化十足的外观，KONA内饰设计则稍显平庸。中控台造型规整，中央配备悬浮式屏幕（尺寸根据车型配置不同有5英寸/7英寸/8英寸三种）。配置方面，KONA提供后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、抬头显示、多功能方向盘、盲点监测、远光辅助以及车道辅助保持等。

动力方面，国产版KONA有望提供1.0T/1.6T/2.0L三种动力，其中2.0L发动机最大功率149马力，匹配6速手自一体变速箱，并可匹配四驱系统；1.6T发动机最大功率177马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.7秒。

编辑点评：进入2017年以后，北京现代在大大小小的车展上相继推出了多款新车型，单在SUV领域便包括有改款的ix25以及全新ix35，不过相比于这两款新车，即将亮相的国产KONA无论是在外观的设计感，还是内饰的时尚性上都要更能让人眼前一亮。

从目前来看，韩系车在今年的销量并不理想，除了外部因素以外，旗下车型竞争力的下降也是导致北京现代销量下滑的主要原因之一。而随着国产KONA的出现，全新的设计语言想必能够更加捕获年轻消费者的“芳心”。不过关注归关注，国产KONA能否在竞争日益激烈的小型SUV市场中站稳脚跟，取得良好的市场表现，还得看这款未来的最终售价究竟如何。

● 马自达CX-3
新车看点：魂动外观设计/广州车展上市/进口销售

马自达CX-3作为一款小型SUV，其早在2014年的洛杉矶车展上便进行了全球首发，不过直到3年后的2017上海车展上才首次国内亮相，并将在广州车展上市进口销售。新车在外观方面同样采用了名为“KODO”的魂动设计风格，小巧的外形让其更加年轻且具有运动色彩。

从尾部来看，新车的D柱采用了亮黑色涂装，营造出悬浮式车顶效果。尾灯同样采用了马自达最新的设计，并且内部拥有部分LED光带，具有比较好的美观度。在车身尺寸方面，马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。

内饰设计上，新车同样主打运动化风格，圆形空调出风口搭配三辐式多功能方向盘看起来十分时尚运动。配饰方面，新车配备有7英寸中控屏幕、胎压监测等。

动力系统上，马自达CX-3搭载的是2.0升SKYACTIV-G发动机，最大功率146马力，峰值扭矩197牛·米，传动匹配6AT变速箱。另外，该车还可选装四驱系统。

编辑点评：马自达CX-3拥有漂亮的外观、年轻化的内饰以及2.0升创驰蓝天发动机，这些表明了这款车还是拥有十分不错的产品竞争力。不过这款车早在2014年便在海外市场推出，时隔三年后才进入中国，对于SUV火爆的中国市场来说不免太过于“迟到”，同时加上未来新车将会采用进口方式进行销售，但是同级别中大多数汽车品牌都是以国产身份引入新车，这对于马自达CX-3来说无论在售价方面或者现车数量方面都会不占优势，想取得好的市场表现难度着实不小。

● 全新Cayenne
新车看点：广州车展国内首秀/内外全新升级

继今年8月30日海外全球亮相后，保时捷全新Cayenne也将在广州车展上正式迎来国内首秀。新车的整体造型依旧保留家族化设计，长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比现款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。

在细节方面，新Cayenne进气格栅的尺寸也进行了加大，尤其是新Cayenne Turbo的格栅采用熏黑处理，同时前大灯组也采用了熏黑底色，视觉效果更为凶悍。新一代车型将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

内饰风格上，全新Cayenne从新Panamera获得了大量灵感，中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区也大面积采用了触控按钮，触摸式按键带有声音和振动回馈。中置转速表一直是保时捷的传统，这次全新Cayenne自然不会例外，转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

动力方面，新Cayenne搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为340马力；Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为440马力，比前代车型增加了20马力；而Cayenne Turbo将搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力。传动系统均使用8速自动变速箱。

编辑点评：相比现款车型，第三代Cayenne的升级覆盖了方方面面，无论是更强视觉冲击力的外观、更科技化的内饰，还是轻量化的车身、全新发动机、变速箱以及底盘等，都带给这款车新的“生命”，进一步提升了Cayenne在豪华品牌中大型SUV市场的竞争力。

除此之外，在全新Cayenne之后，保时捷还再度发布了全新Cayenne Turbo（这款车也有望广州车展亮相），更强的动力让这款车能够更加满足保时捷粉丝对于性能的追求，同时未来还将有基于全新Cayenne打造的Cayenne Coupe衍生车型，竞争对手将指向宝马X6以及奔驰GLE Coupe等车型，更加完善的产品线也将助Cayenne在未来的市场中取得更好的销量表现。

● 领克01
新车看点：个性化的外观内饰/2.0T车型预售价区间17-24万元

 此前一直备受关注的领克01终于将在本届广州车展正式上市销售了，此前官方也公布了该车先期仅上市2.0T车型，预售价区间为17-24万元。未来还车还将推出1.5T（三缸）车型供选。

领克01是基于去年在柏林发布的领克01概念车打造的，新车的整体外观设计并没有发生太大改变，大嘴式的前进气口预计是领克家族式的设计，分体式大灯内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。

新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造而来，其轴距为2730mm。值得一提的是CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。

新车在车内会提供全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏，减少了物理按键，小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。配置方面，新车将配备有360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。

动力方面，先期上市的领克01都将搭载源自沃尔沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米。并提供前驱和四驱版本，其中前驱车型搭配6AT变速箱，四驱版匹配7速双离合器变速箱。

编辑点评：作为中国汽车品牌向上走的代表之一，领克01自亮相后便受到广泛的关注，独具个性的外观，富有质感的内饰以及源于沃尔沃CMA架构平台打造，都为这款新车赚足了卖点，再加上领克01所采用的个性化定制销售方案，进一步营造了领克的品牌调性，也进一步抓住了年轻消费者的心。

产品实力毋庸置疑，不过此前官方公布的2.0T车型17-24万元预售价则也引起了不小的争议，要知道20万左右是可以买到降价后的2017款奥迪Q3 2.0T车型（35TFSI），所以对此我们也期待新车广州车展上市时更够带给我们更大的价格惊喜吧。

总结：在本篇文章中，我们为大家共介绍了15款即将在广州车展上市/首发的新车。其中，在中国品牌当中，宝骏530、广汽传祺GM8、长安全新逸动、奇瑞EXEED TX将会首次与大家见面；而合资品牌中的沃尔沃全新XC60、上汽斯柯达KAROQ、捷豹XEL、北京现代全新SUV等车型也将迎来首秀。此外，本届广州车展上包括瑞风M6、吉利S1、幻速S7、观致Model Young、马自达CX-3以及领克01等多款重磅车型还将正式上市，为中国消费者奉献上一场惊艳的“新车表演”。好了本期前瞻文章到这里就结束了，我们还将在之后不久的时间里为大家带来《广州车展新车前瞻（下）》的文章，希望大家到时继续关注。（文/汽车之家 吴昱晨）